【易车网 单车试驾】蒙迪欧-致胜自从2007年上市以来，凭借动感的造型获得了不错的口碑，但相对偏弱的动力一直是蒙迪欧-致胜的软肋，好在2011年中期改款后搭载了全新的动力系统，2.0T+Powershift双离合变速器的组合，也在与同级竞争对手中，表现出了十足的底气。此次蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的推出，凭借整车增加的运动元素，进一步强化了蒙迪欧-致胜动感中级车的定位。

2012款福特蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版有黑色和珍珠白两款外观颜色可以选择，全国范围内限量发售2000台，售价为25.68万元，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版比之前推出的GTDi240 豪华运动型导航版贵了1.5万元，比GTDi240 至尊型贵了4000元，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版主要增加了外观运动套件，蜂窝状造型的前后保险杠、熏黑头灯、红线缝制的真皮座椅等等，而动力系统没有任何改变，依旧延续了GTDi240车型的动力。

外观套件与蜂窝状前进气格栅，是蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版变化最为明显的地方，保险杠下裙沿设计与奥迪A4L、新速腾如出一撤，除了更好的发挥空气动力学外，也进一步提升了视觉效果。

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版侧面线条与普通版车型相比并没有明显变化，新增加的侧裙与两条腰线形成了更为明显的反差，虽然离地间隙依旧为120mm，但蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版看上去重心更低。

蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版尾部下方同样采用了蜂窝状装饰，新增加的尾翼造型与新福克斯相似，重新回归后的尾翼，也增强了蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版的动感色彩，在轮胎方面，蒙迪欧-致胜旗舰运动限量版依旧采用了蒙迪欧-致胜经典的Y字形轮毂，轮胎规格也没有任何改变，胎面花纹采用内外侧非对称设计，轮胎相对更偏重行驶的舒适性。